日本SMC增压型油雾器参数范围
接管口径20Rc2
运转控制方式0空气导向式
按照下图所示.将运转控制用的切换阀的功能板的位置翻转到NO的位置或者
本元件是使用升压器产生油雾发生差压,升压器消耗并排放空气�？掌牧�
无记号的位置,可对控制信号输入时的增压油雾器的运转或停止进行选择。
与设定的差压以及主空气通路的压力(进口压力)的关系见资料A。
运转控制信号0空气导向式
浮子式开关-无
集中多点润滑
●通过微雾稳定给油
●可通过升压器提供高于主空气通路的压力，这个压差可以看做是油雾产生的压差，因此主空气通路的压力 下降很少
●仅通过调整油雾产生的压差达到微雾恒定供给
●通过开关给油槽可在不停止通气的情况下实现补油
●可通过给油孔观察到微雾的产生情况
AN30-03
G36-10-01
KQ2L04-M3G
KQ2H04-M3G
CDJP2B6-5D
AS1201F-M3-04
KQ2L04-M5A
BJ2-016
C85C16
KJ6D新款PHS6
D-M9P
D-M9PV
MGPM12-40Z
KQ2H06-08A
KQ2H08-10A
AW40-06BG-8-A
GKM12-24
KQ2P-08
KQ2P-10
日本SMC增压型油雾器参数范围
销售部