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    正确选择BURKERT电磁阀应注意的问题

    更新时间： 2019-05-28　　点击次数： 1704次

        正确选择BURKERT电磁阀应注意的问题
        自控和遥控*的设备，其运动过程可由行程、转矩或轴向推力的大小来控制。由于调节阀门电动装置的工作特性和利 用率取决于调节阀门的种类、装置工作规范及调节阀门在管线或设备上的位置，因此，正确选择调节阀门电动装置，对防止出现负荷现象（工作转矩高于控制转 矩）至关重要。
        BURKERT电磁阀通常，正确选择BURKERT电磁阀电动装置的依据如下：
        BURKERT电磁阀操作力矩：操作力矩是选择调节阀门电动装置的主要参数，电动装置输出力矩应为调节阀门操作大力矩的1．2～1．5倍。
        BURKERT电磁阀操作推力：调节阀门电动装置的主机结构有两种：一种是不配置推力盘，直接输出力矩；另一种是配置推力盘，输出力矩通过推力盘中的阀杆螺母转换为输出推力。
        BURKERT电磁阀输出轴转动圈数：调节阀门电动装置输出轴转动圈数的多少与调节阀门的公称通径、阀杆螺距、螺纹头数有关，要按M＝H／ZS计算（M为电动装置应满足的总转动圈数，H为调节阀门开启高度，S为阀杆传动螺纹螺距，Z为阀杆螺纹头数）。
        BURKERT电磁阀阀杆直径：对多回转类明杆调节阀门，如果电动装置允许通过的大阀杆直径不能通过所配调节阀门的阀杆，便不能组装成电动调节阀门。因此，电动装置空心输出 轴的内径必须大于明杆调节阀门的阀杆外径。对部分回转调节阀门以及多回转调节阀门中的暗杆调节阀门，虽不用考虑阀杆直径的通过问题，但在选配时亦应充分考 虑阀杆直径与键槽的尺寸，使组装后能正常工作。
        输出转速：调节阀门的启闭速度若过快，易产生水击现象。因此，应根据不同使用条件，选择恰当的启闭速度。
        BURKERT电磁阀电动装置有其特殊要求，即必须能够限定转矩或轴向力。通常调节阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。当电动装置规格确定之后，其控制转矩也就确定 了。
        BURKERT电磁阀一般在预确定的时间内运行，电机不会负荷。但如出现下列情况便可能导致负荷：一是电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动；二是错误地调 定转矩限制机构，使其大于停止的转矩，造成连续产生过大转矩，使电机停止转动；三是断续使用，产生的热量积蓄，过了电机的允许温升值；四是因某种原因转 矩限制机构电路发生故障，使转矩过大；五是使用环境温度过高，相对使电机热容量下降。
        BURKERT电磁阀过去对电机进行�；さ陌旆ㄊ鞘褂萌鄱掀�、过流继电器、热继电器、恒温器等，但这些办法各有利弊。对电动装置这种变负荷设备，可靠的保护办法是没有的。 因此，必须采取各种组合方式，归纳起来有两种：一是对电机输入电流的增减进行判断；二是对BURKERT电磁阀本身发热情况进行判断。这两种方式，无论那种都要考虑电机热 容量给定的时间余量。
        BURKERT电磁阀用于固体物料的控制，往往是在罐底做为放料阀来用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用来放料与快速切断。
        因为粉尘物料大多含有或大或小的颗粒，对阀门密封面的磨损是毋庸置疑的，选型不当，会大大降低阀门的使用寿命，或很快造成阀门内漏，影响继续使用。
        安装注意事项
        BURKERT电磁阀安装环境：本产品不论室内、露天均能使用，但在有腐蚀性的介质和易生锈的场合，要使用相应的材料组合。特殊工况使用可咨询我司。
        装置场所：必须安装在能够安全操作，且容易保养,检查及维修之场所。
        周围环境：温度-20℃~+70℃,湿度90%RH以下。安装前应根据阀门上的铭牌标志，检查阀门是否符合工况使用要求。
        注：蝶阀不具有抗高压差的能力，切勿让蝶阀在高压差下开启或持续流通。
        安装前,请去除管路中的污物及氧化垢等杂物。安装时请注意，应使介质流向与阀体上标明的流向箭头一致。
        对准前后之配管中心,使法兰接口平行,将螺丝均匀锁紧,注意不可有过大之配管应力产生在气缸控制阀上。请依气缸控制阀之大小及重量,在配管上或对本体给予适当之支撑固定。
        维护注意事项
        日常检查：检查泄漏,异常噪音,振动等。
        定期检查：应定期检查阀门等系统元件是否有泄漏、锈蚀和卡顿等现象，并对其维护、清洁除尘、去残渍等。
        分解检查：阀门应定期进行一次分解检修，分解检修时要重新冲洗零件、清除异物、污渍和锈斑、更换损坏或磨损严重的垫片和填料、修正密封面，检修后阀门需重新进行水压试验，合格后方可重新使用。
        检查时若发现有流体外泄情形产生,未确认安全性之前,请勿以手接触或靠近气缸控制阀。

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